Max Verstappen ha conseguido una meritoria Pole en el GP de Italia F1 2025. El neerlandés ha batido a Lando Norris por 77 milésimas y a Oscar Piastri, por prácticamente 2 décimas. Fernando Alonso ha vuelto a relucir para ser noveno y Carlos Sainz solo ha podido amarrar el decimotercer lugar. Hablamos de la 45ª Pole de Max Verstappen en la Fórmula 1 y la consiguió por sus méritos, sin rebufo –siempre importante en el circuito de Monza–. El tetracampeón marcó un gran tiempo de 1\'18\'\'792 y no sólo ha batido a los McLaren, sino ha establecido un nuevo récord de vuelta en este mítico circuito.
En un caso así , el rendimiento de los turismos ha sido determinante. Detrás de un Verstappen que no semeja ser de este mundo , los McLaren aparecen por delante de los Ferrari y de los Mercedes. Por otra parte , Gabriel Bortoleto fué el \'mejor del resto\' en la octava posición con un rebufo de Fernando Alonso.
Alonso, por su parte , ha tratado de buscar los más destacados rebufos a lo largo de toda la clasificación –en el último intento de la Q3 se encontraba justo tras Max Verstappen– y, al lado de su magia habitual , ha llevado su Aston Martin hasta el noveno lugar. que será octavo mañana por la sanción a Lewis Hamilton. Carlos Sainz, decimotercero.
Después de tres sesiones de entrenamientos libres con bonitas batallas entre McLaren y Ferrari, la clasificación del Enorme Premio de Italia se puso en marcha con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 45 grados.
Kimi Antonelli ha sido el responsable de ofrecer por inaugurada la clasificación, seguido por una larga lista de pilotos. Esteban Ocon, no obstante , fué el primer conduzco en marcar tiempo, un 1\'21\'\'055.
Algunos pilotos han bajado directamente a 1\'19\'\' en su primera vuelta, al tiempo que Carlos Sainz empezó con un 1\'20\'\'470 –eliminado por exceder los límites de la pista en Lesmo 2– y Fernando Alonso, con un 1\'20\'\'559.
Entre los \'gallos\', Lando Norris fué el mucho más rápido en el comienzo con un tiempo de 1\'19\'\'611, seguido por Oscar Piastri a una décima precisa y Converses Leclerc a prácticamente dos décimas.
Poco tras el ecuador de la sesión, Fernando Alonso ha iniciado otra vuelta a poca distancia de Lance Stroll y ha marcado un tiempo de 1\'19\'\'658 para colocarse provisionalmente segundo; Carlos Sainz, por su parte , ha marcado un 1\'19\'\'644 en ese momento.
Pero lo mucho más asombroso ha sido ver a George Russell marcando un 1\'19\'\'414 con neumáticos medios utilizados para escalar a la primera situación. Eso ha obligado a muchos pilotos a salir a otro intento.
En el final , a pesar de que varios pilotos mejoraron sus tiempos, absolutamente nadie ha podido con Russell y sus medios usados. Verstappen fué segundo y Norris, tercero –ambos con neumáticos blandos utilizados –.
Tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso han pasado con relativa tranquilidad –quinto y sexto respectivamente– gracias a sus buenas vueltas, al tiempo que los eliminados han sido Hadjar, Stroll, Colapinto, Gasly y Lawson.
Tras una primera sesión con la sorpresa de Russell y también la de Fernando, tocaba afrontar la segunda para remover a otros cinco pilotos. El asfalto, un tanto mucho más fresco: a 42 grados.
Esta vez , Carlos Sainz y Alexander Albon fueron los primeros en salir a la pista –con neumáticos blandos usados –. El madrileño ha realizado un 1\'20\'\'239 y el británico-tailandés, un 1\'21\'\'420.
A partir de ahí, todos y cada uno de los pilotos han aparecido por la pista y Max Verstappen ha sido el mucho más rápido en la zona noble con un registro de 1\'19\'\'140, seguido por Russell y Piastri. A Norris le han pedido que volviera al garaje sin hacer su primera vuelta tras saltarse la Variante del Rettifilo.
Gabriel Bortoleto se mostró rapidísimo en el comienzo con un 1\'19\'\'323 y Fernando Alonso, con blandos usados , hizo un 1\'19\'\'710 para ser provisionalmente undécimo.
En los últimos acompases , nadie consiguió prosperar a Max Verstappen, así que se ha quedado hasta el final en el primer rincón , por enfrente de Antonelli, Piastri, Russell y Norris.
El más inteligente ha sido Fernando Alonso, en tanto que se ha enganchado a Antonelli en su última tentativa y ha marcado un enorme tiempo de 1\'19\'\'362 para ser octavo, por enfrente incluso de Hamilton o Tsunoda. Pasmante.
Los eliminados han sido Oliver Bearman, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Alexander Albon y Esteban Ocon.
Han sido dos sesiones con toda clase de sorpresas y quedaba la tercera, la que define el \'top diez \' de la parrilla de mañana. El asfalto, de nuevo a una temperatura de 42 grados.
En este caso , 4 pilotos –Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda y Fernando Alonso– han salido con neumáticos blandos usados ; el resto, con blandos nuevos.
En el primer intento, Max Verstappen ha roto el cronómetro con un 1\'18\'\'923 y ha batido a Converses Leclerc por 84 milésimas y a Oscar Piastri por una décima; Lando Norris, a medio segundo.
El \'mejor del resto\' fué en esta ocasión Gabriel Bortoleto, en la sexta posición , por delante de Lando Norris, Kimi Antonelli, Yuki Tsunoda y Fernando Alonso.
Aún quedaba el último intento, el definitivo, y aunque Verstappen ha salido sin rebufo y por delante de Alonso y Bortoleto –muy capaces ambos –, el neerlandés ha bajado hasta 1\'18\'\'792 para poder su 45ª Pole en la F1.
Norris fué segundo, por enfrente de Piastri, Leclerc y Hamilton –la lengua inglesa saldrá décimo por la sanción de cinco puestos–. Sin duda , una clasificación donde el rendimiento de los coches ha importado bastante , puesto que están emparejados los McLaren, los Ferrari y después los Mercedes.
Por otra parte , Gabriel Bortoleto ha sido octavo con un rebufo de Fernando Alonso –quien, por su parte , lo tenía de Verstappen–. El asturiano fué noveno –a solo 34 milésimas del brasileiro – y Yuki Tsunoda, décimo.
