Mercedes ha cosechado un doblete dirigido por George Russell en la segunda sesión de adiestramientos libres del GP de Azerbaiyán F1 2026. Un doblete que da miedo , ya que Max Verstappen está a ocho décimas y los Ferrari, a mucho más de un segundo. Carlos Sainz ha sido decimoséptimo y Fernando Alonso, con problemas en su unidad de capacidad , último.
Tras una primera sesión de entrenamientos libres donde ha habido muchos problemas y George Russell ha sido el mucho más veloz , la segunda se ha puesto en marcha con el asfalto de Bakú más \'engomado\' y a una temperatura de 48 grados.
Pierre Gasly fué el encargado de inaugurar la pista en un caso así , seguido por varios pilotos. La decisión predominante era el neumático medio, aunque había ciertos duros y blandos. El primer tiempo, un 1\'48\'\'353 del francés de Alpine.
George Russell ha comenzado con un 1\'46\'\'300 y Max Verstappen ha hecho de manera directa un 1\'45\'\'933 que ya estaba cerca de ser su mejor registro del fin de semana. Fernando Alonso, con blandos en el comienzo , marcó un 1\'48\'\'452 para iniciar.
Los tiempos fueron considerablemente más veloces que en Libres 1 desde el comienzo. Lando Norris, con duros, ha marcado un 1\'45\'\'184 en menos de diez minutos de sesión. Poco después, Verstappen –con medios– volvió al primer rincón con un 1\'45\'\'115.
No se han detenido en los 1\'45\'\'. En la sexta vuelta de neumáticos medios, Max Verstappen hizo un 1\'44\'\'492 y George Russell, un 1\'44\'\'537. Hasta entonces , Kimi Antonelli se encontraba impaciente por subirse al Mercedes, ya que su vehículo no se encontraba listo tras los inconvenientes en Libres 1.
La primera bandera roja de la sesión y del Gran Premio de Fórmula 1 la ha causado Arvid Lindblad. El conduzco de Racing Bulls ha tenido un toque con el muro en la curva 8 y ha dañado sensiblemente su monoplaza.
La sesión ha sido reanudada con 31 minutos por delante y prácticamente todos los pilotos han salido directamente con los neumáticos mucho más blandos de Pirelli, incluido un Kimi Antonelli que daba por empezada su sesión. Nada más reanudar, Oliver Bearman ha tenido problemas de motor y ha \'aparcado\' en la escapatoria de la curva 2.
En el primer intento con los blandos, George Russell volvió a ser el más rápido con un giro en 1\'43\'\'759 y Max Verstappen se ha quedado a cuatro décimas; los Ferrari venían ahora –lejos– y Kimi Antonelli se encontraba quinto, por enfrente de los McLaren y de Hadjar.
Carlos Sainz, con un mejor tiempo de 1\'46\'\'221, estaba ubicado en la decimoséptima posición , justo tras su compañero de aparato. Fernando Alonso, con problemas en su unidad de capacidad –pertenecientes de Honda estaban en medio de una revisión–, no ha salido a pista después de la bandera roja e inclusive se ha bajado del coche.
Ha habido otro intento con los neumáticos blandos y los Mercedes mejoraron : George Russell hizo un 1\'43\'\'347 y Kimi Antonelli, un 1\'43\'\'899 para ponerse segundo. Max Verstappen se sostenía en el tercer rincón y los Ferrari cerraban el \'top 5\'.
Lo más asombroso es la diferencia entre Mercedes y el resto. El tercero, Max Verstappen, se ha quedado a ocho décimas del líder; el cuarto, Converses Leclerc, ya está a mucho más de un segundo. Lando Norris ha sido sexto, a prácticamente un segundo y medio y siendo un \'pelín\' más rápido que Pierre Gasly y Oscar Piastri.
Isack Hadjar y Esteban Ocon han completado un \'top diez \' del que se quedaron fuera Franco Colapinto, Liam Lawson y un Sergio Pérez que ha cosechado una meritoria decimotercera plaza con el Cadillac. Carlos Sainz ha sido decimoséptimo y Fernando Alonso, tras perderse una parte de la sesión, último.
